2019年7月26日金曜日

ハウステンボス

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ゆったり眠って目覚めたら梅雨明けの見事な青空の長崎。
ホテルを出て長崎駅前から浦上駅裏の新しいバイパスを通り、北上して、赤迫、時津(とぎつ)から西海経由で有田に向かった。



途中に長崎大学の正門などを懐かしく見つつ、大村湾の西をひたすら北上ドライブ。
道の拡幅個所も合ったが基本的に素朴な感じが変わっていない。

ドライブインであっさりした海鮮丼


ハウステンボスが執着点だがホテルのチェックインには早いので明日の予定を前倒しして、深川青磁、香蘭社、賞美堂を廻った。まぁ、暑いこと。

美しい最高の天気ですが、クッソ暑いのでした


結局、15時過ぎにホテルオークラJRハウステンボスに到着。一流ホテルだが、かなり前に予約すると素敵な値段で予約出来、尚かつ、ホテルの中級会員なために、駅ビューの部屋がグレード・アップされパークビューの広過ぎる部屋に通されたのはラッキー。



16時以降入場の入場券で入国?してきた。
もう4半世紀は経つだろうから程良い経年変化でオランダっぽくなっていて雰囲気がある。尚かつ、値段の手頃なレストランや売店がそこら中に点在していた。
外国客用にチェーン系薬局まである始末。



梅雨明けなので16時代はまぁ暑い暑い。とにかく色々な建物に入り、身体を冷却しながら楽しんだ。

だまし絵の館



22時までなのでホテルの戻り出すと、丁度噴水ショーが始まったりでラッキー。




ホテルは旅の需要なファクターだが、さすがオークラ。非常に居心地が良い。

明日は700キロ近くを一気に戻る。


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2019年7月25日木曜日

リメンバー九州 長崎

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長い長い授業期間を終えて九州へ小旅行を慣行。
愛車でまずは下関(5時間)へ向い、一泊しました。
手前味噌で恐縮ですがBMWなら楽勝。とにかく真っ直ぐ走るFRで疲れ知らずです。


ホテル予約の確認メールが届いて確認で驚愕!明日の宿泊になっているではないですか!
すわ、電話して謝罪しキャンセル。で、(老いで)うろたえつつも肌身離さず携行するPCとポケットWi-Fiで、同額程で当日現金スペシャルなホテルと部屋を下関にゲットし事無きを得ました。門司や福岡より断然お得です。


関門橋の向こうは九州の門司です



ここには船舶の国際ターミナルがあり、釜山行きのフェリーが停留中。ほぼ韓国人。


街中は整然としていました。始めて訪れましたが全く困らないのはやはりそれなりの都市。

品切れってねぇ


イカの姿造りに惹かれて入った居酒屋で注文した後、しばらくして「イカがありません」と言われて狼狽。で、もうひとつの宇部のかまぼこも注文したのに後から「ありません」という事でございました。
まぁ、他を食べましたけど、せめて今日はこれは無い、くらいの告知は出来んものかと。

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翌日は関門海峡を亘り一気に長崎へ3時間のドライブ。
中高6年は長崎で生活していましたから、居住していたマンションを見に行った次第。
何も変化していませんでした。

梅雨があけましておめでとうございます。暑いけど、、


いたのは実に昭和60年前後の事で、更に25年弱は訪れていなかったのですが、風景がそう変わっていなかった事が新鮮でした。コンビニという物が無かった時代からすればそれが新しい建物くらいで、長崎バスの配色や路面電車も古いまま。




人がよく話しかけてくれるのも長崎らしい事です。4件くらいの店で同じお喋りをしました。「どこからですか?」ってほぼほぼ聞かれます。
好きだった喫茶店「銀嶺」は消滅していましたが、逆に港周辺がお洒落になっていました。

チャンポン、皿うどんは江山楼



中華街にあるジャルシティは13時に入れて部屋もアップされ、愛宕山(あたごんやま)がよく見えて結構。ホテル横が江山楼ですのでランチに皿うどん。
浜町(はまんまち)を闊歩して、出島から港へ歩きました。
夜はイタリアン。これが大ヒット。雲仙ポークが美味。


自転車が皆無なこの町には優しい空気が流れています。
久しぶりにもの凄い長崎弁を聴いて、そいが非常に懐かしく思ったちゃん。

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2019年7月24日水曜日

大阪クラシック2019

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本年も9月13日(金曜)19時30分開演で、
大阪は中之島公会堂にて「大阪クラシック」の公演に出演させて戴きます。
今年はコンサートマスターの方も一緒にブランデンブルグ協奏曲を二曲。

昨年の本番の写真が今年のパンフの表紙になっていました

是非、お聴きになって下さい。

27日からの発売だそうです。


https://www.osaka-classic.com/index.html


追記::

私だからでは決してありませんが、多分、早々に売り切れますので、お早い購買を。
とにかく「千円」っていう値段が魅力ですね。


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2019年7月10日水曜日

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1993年に結成したジャズバンドのライヴが8月8日夕方です。
2019年になりましたから、26年という凄い時間と変わらぬ仲間で奏でる音楽を是非。

アンリュウリコーダーギャラリーへ直接お申し込み下さいませ^^




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2019年7月9日火曜日

冷夏を願う

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大学での授業期間がなぜかどんどん長くなるにつれ、毎夏に「このくそ暑いのは学業に向かんのちゃうかなぁぁ」と思いつつも、毎年度、真面目に働かせて頂いていますぅ〜訳ですが、、、


今日は前期に特別に数回出向く、国立の大阪教育大学教育学部への出講日だったのですが、7月も中旬になろうかというのに例年にない温度(24度)で随分助かりました、というニュースです。去年の信じ難い暑さにならぬ事を祈るばかり。

しかも奈良県を目前とした柏原キャンパスへの最終日でした。
次年度は天王寺駅至近の新校舎へ、なのだそうです。

まぁ一生行く事は無いでしょうから記念写真を二枚程。

山の中、緑あふれる柏原キャンパス
もの凄く遠方で自動車必須



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2019年7月7日日曜日

お時間がおわりの際は

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正式告知はまだ非許可状態ですが、


9月13日19時30分開演で大阪の有名な会堂にて、バッハの名協奏曲を二曲演奏、そのソロイストで出演します。
1曲はトランペット、オーボエ、ヴァイオリン、リコーダーと弦楽合奏に通奏低音からなる贅沢過ぎるユニットです。



また、定員は非常に少ないのですが、大阪市の南方にて

8月8日18時から久しぶりのジャズ(THE DOMESTIC JAZZ BAND)のライブがあります。1993年創立でリコーダー、ピアノ、ベース、ドラムスによるジャズ演奏です。




ご興味によって、是非お越しになって下さい。


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2019年7月4日木曜日

帰国、災難 E

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帰国日は湿度と温度が高いためどこにも行かず、ホテルからタクシーでエアポートエクスプレスの九龍駅へ。そこで楽々シティチェックインを済ませて楽勝。ものの30分以内で空港に到着すれば同じフロアですぐにイミグレ。良く出来ている。

空港では手荷物検査は普通にあるが、何とイミグレーションが自動になっていた。パスポートをスキャンさせて顔認証で終了。では、入国した時の入国カードの控えはどうなるんだろうか。こういうところがわからないし解せない。(帰国後の現在も持っている)

ランチで行こうと思った空港制限枠内の飲茶の名店も大改装中で分からず、でも中華レストランに入ったら何か上手く動いていない感じ。飲み物は良いとして焼き飯が来てからの前菜で相方のは全然来ないという状態。
隣の人は搭乗時間が過ぎても来ず、メインをパッケージングして持ち帰る始末。所々残念なのが「らしい」と言えばらしい。そういえば地下鉄もエレベーターからの凄い階段だとかで残念だったりする。


**** ここら辺からおかしくなります *******

シルバー会員の特典で普通席の足元広々シートに加え、ビジネスラウンジの使用が出来て非常に快適に過ごしていたのだが、、、ゲートに向かうと、、、


南アフリカ航空や全日空を眺めて優雅に過ごすラウンジからの景色


帰国便が30分の遅延告知。ゲートも変更。それでもせっかちな人々がひたすら並んで待っている。使用機材が着いたばかりの状態で清掃や乗務員交代などがあるのに。(大型機材のターン・アラウンドに40分以上はかかる)

機内に乗客が乗り込んで機長から謝罪の後にまた謝罪。
なんでも、G20サミットのため、関西空港からの離陸許可を待っているそう。
(要は首脳らの飛行機が飛び時間にモロに当たったという事)

要は飛べない状態でかなり待機している。
70分遅れで一度プッシュバック始まったのにまたゲートに戻った。

アナウンスで「不運にも機体の整備に不具合です」と。どうなるんだろう。


現地時間16時35分発だが係員がコックピットに入ったきており、現在18時15分でも解決されていない。一度完全に停電したが、何がどうなのかを説明されずにいる。
今回は関空初も遅延で夜の到着が遅れた。途中のLCCは確実だったので、運が良いのか悪いのか。存外、大手の方が機材年齢が長いのでこういう事も起り得るが珍しい。

これを広いと言うのか?何も無い


上手い事大阪を抜け出したのだが一日早かった。外国にいたのでニュースはあまり見ていないが、主要とされる人物がどれだけ一般市民に迷惑をかけているのかが計り知れない。

何も決まらぬ会議をして集まるなら専用の独立島などですれば良いと思うがそうは誰も思わないわけだ。権力とはこうも人間の差別を生み、市民生活を苦しめるのかと思う。
気の毒に乗務員は遅れた分飲み物のサーブを始めた。

航空会社も遅延という経済損失リスクを負うだろう。私は到着空港での自家用車移動だが他の人はこの遅延で下手をすれば帰宅や移動が出来ないだろうと思う。タクシーも定期的なリムジンバスも無いわけで、ならば24時間電車を動かしているのだろうか。
何だか世知辛いというか、今年は何か少しおかしいのは確かだろう。
(去年の関空連絡橋から受難続き)

G20での待機と飛行整備不良のため、結局2時間も遅れて出発する。
3時間半のフライトとして、到着が午前0時前になるだろう。

キャビンは落ちつかない人や不具合の出たお爺さんやらブチキレたお婆さんやらで少し混乱している状態だ。クルーはアンガーマネージメントにたけており1分で落ちつかせていた。




到着が23時15分。イミグレや税関を経て駐車場に23時55分。私らは良い。
タクシーが機能しておりません。大阪駅行きの終電は23時33分です。詳細は地上係員にお聞き下さい、と冷たい感じ。間に合わんよ。

400人程は搭乗していると思うが、皆さん一体どうするのだろう。
とにかくG20による影響で閑散とした空港と阪神高速を通り午前1時頃に帰宅出来た。

たかが香港と大阪間で14時間はえぐい。
少々参ったが明日から通常ルーティンに戻る。


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